Casi no me acordaba de que tenía escrito unas líneas sobre el Salón Autoretro de Barcelona que se celebró a finales del 2010. Es la muestra más importante para los aficionados a los vehículos clásicos. Las recupero.BULTACOS Y MONTESAS A UN MILLÓNUno, que ha estado en el Autoretro y que es curioso y encima nostálgico de unos tiempos en que la moto era lo más importante del mundo (ahora también) que para eso tenía los pocos años que tenía, se lo pasa en grande cómodamente instalado en la máquina del tiempo mientras, extasiado, se le acumulan los sueños y recuerdos hasta que la nave que le transporta le sitúa delante de la moto que tuvo…o de la que no pudo. Y sientes algo muy especial. Y la miras y sonríes. Y además te das cuenta, viéndolas, que las Metrallas , Ducatis, Ossas o la Impalas eran pequeñitas. Mucho.¿ Los españoles de los 60 éramos todos canijos?
Y entonces, como en una película, aparecen de repente en tu memoria el taller de la calle Bailén , Motor Barcelona, y el señor Caballé, con su bata azul, limpiándose la manos después de cambiar los platinos de aquella Elite 250 de Peret ,el estanquero de al lado. Te acuerdas también de la fila de motos pegadas al milímetro en la pared de un largo y estrecho pasillo y de la Ossa "palillo" 125 que parecía vivir de fijo sobre unas baldosas en blanco y negro. ¡Ah!, y detrás de ella, al fondo las siluetas de Miguelín y Sisco , intentando extraer el cilindro de una Sanglas 350.
